為了滿足安哥拉鐵路限界、軸重等技術(shù)要求,公司對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行了針對(duì)性設(shè)計(jì),在充分借鑒國(guó)內(nèi)大噸位鐵路起重機(jī)的成熟技術(shù)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上,對(duì)主要結(jié)構(gòu)進(jìn)行了充分優(yōu)化和創(chuàng)新。采用圓弧形吊臂和長(zhǎng)行程伸縮重鐵等關(guān)鍵技術(shù)和結(jié)構(gòu),有效提高了起重性能,降低了自重,能夠更好適應(yīng)當(dāng)?shù)貜?fù)雜的吊運(yùn)環(huán)境,具有高效、穩(wěn)定、安全、便捷等特點(diǎn)。
齊車公司作為我國(guó)鐵路貨車、鐵路起重機(jī)的設(shè)計(jì)主導(dǎo)單位,擁有世界先進(jìn)水平的鐵路起重機(jī)核心技術(shù)。公司通過(guò)自主設(shè)計(jì)、制造,形成了多品種、多規(guī)格、多系列的鐵路起重機(jī)產(chǎn)品格局,目前擁有15噸至160噸,新型160噸和高鐵專用起重機(jī)等10余種鐵路起重機(jī)產(chǎn)品,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率80%以上。產(chǎn)品先后出口巴西、緬甸、菲律賓、尼日利亞、斯里蘭卡、剛果等多個(gè)國(guó)家,出口量居全國(guó)第一。
此次安哥拉鐵路起重機(jī)成功交付,實(shí)現(xiàn)了公司160噸級(jí)鐵路起重機(jī)產(chǎn)品出口“零的突破”,對(duì)進(jìn)一步增強(qiáng)公司鐵路起重機(jī)品牌影響力和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,持續(xù)拓展鐵路起重機(jī)海外市場(chǎng)將產(chǎn)生積極影響。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”