10月31日,由湖南方昇工程建設(shè)有限公司G59張官段湖南高速組團(tuán)方一標(biāo)項(xiàng)目部負(fù)責(zé)開挖的隧道——杜泉坪隧道正式進(jìn)洞。
上午10時(shí)58分,杜泉坪隧道口掌聲雷動(dòng),鞭炮聲與機(jī)械聲響徹云霄,由張官一標(biāo)負(fù)責(zé)開挖的杜泉坪隧道舉行了進(jìn)洞儀式,項(xiàng)目經(jīng)理原學(xué)禮、副經(jīng)理張興輝、總工程師吳近明以及業(yè)主、監(jiān)理、勞務(wù)隊(duì)伍相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加了此次進(jìn)洞儀式。
杜泉坪隧道位于懷化市沅陵縣清浪鄉(xiāng)麻櫟坡村,為一座上、下行分離的四車道高速公路長隧道。本隧道起訖樁號(hào)左幅ZK49+199~ZK50+862,長1663m,右幅K49+190~K49+861,長1671m(本標(biāo)段施工其中1.2km)。自進(jìn)場以來,項(xiàng)目部不等不靠主動(dòng)出擊,多次邀請(qǐng)上級(jí)單位及有關(guān)專家進(jìn)行現(xiàn)場勘查,對(duì)原方案進(jìn)行優(yōu)化、變更;克服了場地、陰雨、交通、大電等不利因素影響,根據(jù)計(jì)劃對(duì)人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前籌劃,科學(xué)管理、合理調(diào)配、精心施工、克服重重困難確保了各項(xiàng)工作順利推進(jìn),為杜泉坪隧道安全、快速進(jìn)洞施工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
杜泉坪隧道的順利進(jìn)洞,不僅標(biāo)志著張官一標(biāo)隧道建設(shè)進(jìn)入全面施工的尖峰時(shí)刻,更是為項(xiàng)目部全體參建員工隊(duì)伍提振了信心,增強(qiáng)了兌現(xiàn)工期承諾、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)的決心。項(xiàng)目經(jīng)理原學(xué)禮在進(jìn)洞儀式上強(qiáng)調(diào),項(xiàng)目部要以此為契機(jī),緊密團(tuán)結(jié)各參建單位,相互支持,通力合作,抓牢抓實(shí)施工安全管理與品質(zhì)工程建設(shè),步步為營,牢記使命,銳意進(jìn)取,把杜泉坪隧道建設(shè)好,爭做隧道建設(shè)的先鋒隊(duì)伍。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”