近日，由中國交建承建的烏尉項目天山勝利隧道1號豎井井身開挖全部完成，為全線4個豎井中首個完成井身開挖的豎井。

天山勝利隧道全長22.1公里，是世界在建最長的高速公路隧道。為緩解特長隧道施工中的通風困難、滿足后期運營通排風需求，項目團隊采用“三洞四豎井”的新型方式進行設計施工。其中，1號豎井為高寒高海拔的深大豎井，位于海拔3450米的天山深處，毗鄰烏魯木齊河發源地，屬環保敏感區，地表為多年凍土，加之地下水發育、圍巖變化和高地應力影響，施工難度和安全隱患防范壓力極大。

施工過程中，項目團隊嚴控施工安全、技術質量與環保不放松，持續改進施工裝備，優化施工組織，采用國內先進的八臂液壓傘鉆進行掘進施工，形成機械化流水線，實現打眼、爆破、出碴、模板安裝、混凝土澆筑等全流程機械化作業，加班加點，歷經19個月，圓滿完成1號豎井的開挖任務。

據悉，天山勝利隧道全長約22.1公里，是世界在建最長的高速公路隧道，項目建成后將打通南北疆交通運輸屏障，對于推動新疆絲綢之路經濟帶核心區建設，促進南北疆經濟發展和區域優勢資源開發等具有重要意義。