近日，杭溫鐵路7標跨杭黃鐵路特大橋、跨杭新景高速公路連續梁順利合龍，標志著杭溫鐵路二期項目建設取得突破性進展。

杭溫鐵路跨杭黃鐵路特大橋位于桐廬縣境內，全長4149.55米，設計連續梁4聯，是全線的節點控制性工程。此次合龍的連續梁是全橋跨度最大的連續梁，也是杭溫鐵路二期最大跨度實現合龍的首個連續梁，成功打通了大里程方向架梁關鍵通道，標志著杭溫鐵路二期項目建設取得突破性進展。

施工以來，項目部24小時落實安全防護員輪流巡查，定期組織專項施工技術培訓，工藝上采用全封閉掛籃施工降低安全風險，應用自動噴淋養護系統解決連續梁混凝土的養護難題，通過不斷優化混凝土配合比提高澆筑質量，并在線實時監測和分析橋梁標高、應力、沉降、溫度等數據，確保合龍精度及線形達到設計要求，同時與杭州高速路政、交警建立應急聯絡機制，做好交通組織防護。

作為浙江省重點高鐵建設項目，杭溫鐵路二期工程建設完成后，將有效完善國家高速鐵路運輸網、增強區域干線高速鐵路網、構建浙江省“1小時交通圈”，推進長三角一體化，形成杭州與溫州間最為便捷的客運通道，對滿足沿線交通出行增長需求、實現旅游資源開發、促進社會經濟發展具有重要意義。