青島地鐵—單日客運(yùn)量最高達(dá)到235萬人次!
“五一”假期,青島地鐵客運(yùn)量也迎來高峰,單日客運(yùn)量最高達(dá)到235萬人次,公共交通分擔(dān)率首次突破6成,均創(chuàng)歷史新高。“五一”假期,青島地鐵合計(jì)客運(yùn)量近1000萬人次。17座車站創(chuàng)客流新高,行李免費(fèi)寄存等“上新”服務(wù)獲好評。
武漢地鐵—客運(yùn)量超過2766萬乘次!
“五一”假期,武漢市重要景點(diǎn)、商圈以及交通樞紐人流涌動,地鐵成為眾多外地游客和市民市內(nèi)出行的重要選擇。4月30日至5月5日,武漢地鐵全線網(wǎng)總客運(yùn)量達(dá)到2766.37萬乘次,其中4月30日、5月1日、5月2日連續(xù)三天突破500萬乘次。
合肥地鐵—運(yùn)送乘客979.76萬人次!
剛剛過去的“五一”假期,4月30日-5月5日合肥軌道交通線網(wǎng)累計(jì)客運(yùn)量979.76萬人次。其中,4月30日線網(wǎng)客流達(dá)182.06萬人次,位列線網(wǎng)單日客流榜單第七。
上海地鐵—安全運(yùn)送乘客4109萬人次!
“五一”小長假,上海地鐵全網(wǎng)絡(luò)累計(jì)運(yùn)送乘客4109萬人次,日均821.80萬人次。其中,2號線日均約105.6萬人次。節(jié)日期間,全網(wǎng)絡(luò)日均客流量最大的前三個(gè)車站分別為:人民廣場55.3萬、虹橋火車站42.7萬、世紀(jì)大道31.2萬。
成都地鐵—首次破800萬!
2024年5月1日是國際五一勞動節(jié),就在昨日(4月30日),成都軌道交通單日客運(yùn)量刷新歷史最高紀(jì)錄,達(dá)到808.21萬人次。其中地鐵客運(yùn)量,較歷史峰值增長約24.59萬,增幅3.16%。
長沙地鐵—392萬人次 地鐵客流再創(chuàng)新高!
5月1日,長沙地鐵線網(wǎng)客流量達(dá)392萬人次,單日客流量再創(chuàng)歷史新高。
哈爾濱地鐵—140.94萬人次!客流創(chuàng)新高
5月1日哈爾濱地鐵全天線網(wǎng)總客流140.94萬人次,再創(chuàng)歷史新高。同比2023年“五一”增加42.87萬人次,增長43.71%。同比2024年跨年夜增加18.66萬人次,增長15.26%。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”