為保障溫州市域鐵路S2線開通試運營總目標按期實現,3月15日,市鐵投集團組織開展S2線一期工程安全評價啟動暨熱煙測試交底工作,中國安全生產科學研究院、運營分公司、浙江幸福軌道公司、中鐵通公司等相關參建單位參加。
上午,中國安全生產科學研究院專家一行對機場站進行現場查勘,重點察看了孔洞封堵、設備安裝調試等情況,并對現場存在的各項問題進行拍照、記錄、存檔和基礎性交底。
下午,市鐵投集團組織召開專題會議,結合現場查勘發現的問題指出,S2線一期工程安全評價工作是貫徹落實《安全生產法》安全生產設施“三同時”工作的重要措施,是S2線順利開通試運營的必要前提。會議明確了安全評價的具體時間安排,并借鑒國內各城市經驗,著重分析了消防設計、車站封堵、車站消防設備設施等隱患問題,重點對熱煙測試的通過指標、各單位分工、注意事項、常見問題進行說明。
本次安全評價工作的提前介入和順利啟動,是S2線進入專項驗收工作的重要標志。后續,各相關單位將進一步提高思想認識,根據各自分工盡早進行排查與整改,及時形成各項必要資料,為S2線順利開通試運營保駕護航。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”