2022年11月1日起,天津地鐵1號線小白樓站與4號線徐州道站“站外換線聯程優惠”規則將試點上線應用(結束時間以公告為準)。新的站外換線聯程優惠模式,將在不增加乘車費用的基礎上,為乘客提供更多的換乘選擇。
乘客在小白樓站和徐州道站換線乘車時,在不更換乘車介質的情況下,30分鐘內完成換乘可享受減1元的聯程優惠。票卡本身享受折扣優惠時,按照先減1元聯程優惠金額,再疊加票卡折扣進行計費。
“站外換線聯程優惠”支持票卡(含電子虛擬票)包括:天津地鐵APP二維碼(含可在天津地鐵使用的其他城市APP切換至天津地鐵二維碼)、天津城市一卡通公司發行的城市卡、交通部互聯互通卡、銀行卡、手機PAY、第三代社???、異地發行的交通部互聯互通卡。需要特別注意的是,單程票和計時計次票不支持本次優惠政策。乘客在乘車過程中如發現扣費異常,可及時聯系車站客服中心或撥打地鐵服務熱線022-85568890。
“站外換線聯程優惠”的上線,將為乘客出行提供更多的換乘選擇。下一步,天津地鐵將結合新線開通和乘客需求推出更多便民舉措。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求?!?