近日,從云南交投集團了解到,臨清高速公路項目王家寨特長隧道進尺突破80%。
王家寨特長隧道為全線最長隧道、關鍵控制性工程,右幅全長8040米,左幅全長8010米,最大埋深約1022米。該隧道臨翔段地質條件復雜,施工技術難度大。截至目前,王家寨特長隧道左幅累計掘進6412.4米,右幅累計掘進6585.3米,預計2023年內實現雙幅貫通。
臨清高速公路全長156.482公里,起于臨滄市舊寨村,止于中緬邊境清水河口岸。全線通車后,從臨滄市臨翔區到清水河口岸的行車時間將從原來的5小時縮短至1.5小時左右。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”