“我宣布，濟(jì)南軌道交通7號線一期工程開工”，12月14日上午，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)黨委書記高樹金在活動現(xiàn)場宣布7號線一期工程項(xiàng)目開工。至此，濟(jì)南軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃六條線路全部啟動建設(shè)，“讓泉城處處是中心”時(shí)代正加速到來，濟(jì)南軌道交通“駛上”高質(zhì)量發(fā)展快車道。

活動由濟(jì)南軌道交通集團(tuán)總經(jīng)理王伯芝主持，市民觀察團(tuán)團(tuán)長辛安，城市建設(shè)集團(tuán)黨委書記、董事長史海成，濟(jì)南市新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)管委會主任助理、建設(shè)管理部部長崔延濤，市交通運(yùn)輸局黨組成員、副局長毛賢強(qiáng)，市國資委黨委委員、副主任沈文濤，軌道交通集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)班子成員、外部董事及各部門（單位）負(fù)責(zé)同志，參建單位代表、新聞媒體代表等參加活動。

為落實(shí)黃河流域生態(tài)保護(hù)和高質(zhì)量發(fā)展國家戰(zhàn)略，全力支持起步區(qū)發(fā)展，加強(qiáng)濟(jì)南城市主中心和新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)聯(lián)系，濟(jì)南“一橫兩縱”的“H”形線網(wǎng)迎來一條新的“牽手線”——濟(jì)南軌道交通7號線。7號線一期工程南起鳳凰南路站，北至濟(jì)北站，全長約30km，是國內(nèi)第二條、山東首條穿越黃河的地鐵線路。

作為二期規(guī)劃建設(shè)線網(wǎng)中唯一一條南北向跨黃河骨干線路，連接蓮花山片區(qū)、漢峪片區(qū)、CBD核心區(qū)、洪樓片區(qū)、黃臺片區(qū)、新舊動能轉(zhuǎn)換起步區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域，項(xiàng)目建成后將與2號線、3號線、4號線、6號線、9號線實(shí)現(xiàn)換乘，構(gòu)建起濟(jì)南市更加完善便捷的軌道交通骨架線網(wǎng)，對于推進(jìn)城市更新進(jìn)程，提升人民群眾幸福感，推動城市發(fā)展新格局具有重要意義。

7號線一期工程線路總體呈南北向縱穿主城區(qū)，地質(zhì)水文條件和周邊環(huán)境復(fù)雜，穿越既有運(yùn)營2號線、3號線、膠濟(jì)鐵路、石濟(jì)鐵路和小清河、南水北調(diào)暗渠等，施工難度大、精度要求高。濟(jì)南軌道交通廣大建設(shè)者將持續(xù)發(fā)揚(yáng)“不畏難，永向前”的鐵軍精神，增強(qiáng)建設(shè)“精品工程、百年工程”的責(zé)任、使命和擔(dān)當(dāng)，周密部署，精心組織，進(jìn)一步筑牢安全紅線、嚴(yán)守質(zhì)量底線，全力把好工程建設(shè)關(guān)，確保高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)效完成工程建設(shè)任務(wù)，力爭早日實(shí)現(xiàn)建成通車目標(biāo)。

當(dāng)前，濟(jì)南軌道交通進(jìn)入集中建設(shè)期，在一期建設(shè)3條線路初步組網(wǎng)運(yùn)營的基礎(chǔ)上，二期建設(shè)規(guī)劃“六劍齊發(fā)”。下一步，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)將會同各參建單位，切實(shí)把學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神成效轉(zhuǎn)化為推動項(xiàng)目建設(shè)的強(qiáng)大動力，擼起袖子、加壓奮進(jìn)，加快推進(jìn)工程建設(shè)進(jìn)度，確保早日完成二期規(guī)劃各條線路建設(shè)任務(wù)，在新時(shí)代社會主義現(xiàn)代化強(qiáng)省會建設(shè)新征程中走在前、當(dāng)先鋒，以優(yōu)異成績向泉城市民交上一份滿意的答卷。