日前，北京市交通委員會發(fā)布城市軌道交通既有線跨線運行關鍵設備改造技術與評估體系研究公開招標公告。
公告顯示，將通過分析國內外在軌道交通跨線運行方面應用較為成熟的城市或都市圈，借鑒其在車輛、通信、信號、供電、站臺門、限界、運營、調度指揮等多方面的經(jīng)驗，開展跨線運行客流需求分析與識別研究，跨線運行關鍵設備改造技術研究，跨線運行行車組織方案研究，跨線運行實施效果評估體系研究。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設和變化，乘客人數(shù)的不斷調整，我們會常態(tài)化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規(guī)劃需求。”
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