近日,蘇州中環西線北延、科正路東延正式通車,進一步提升蘇州高新區與周邊板塊的互聯互通。
中環西線北延項目
中環西線北延沿老312國道,由興賢路至繞城高速跨線橋南,全長約5公里。高架為雙向6車道城市快速路標準,地面道路為雙向6車道城市主干路標準。該工程有效緩解了老312國道擁堵日益嚴重的問題,實現了繞城高速通安段跨線橋與興賢路的“高快”對接。
科正路東延項目
科正路東延位于高新區大陽山西側,沿現狀普陀山路,西起天佑路、東接陽山西路,道路等級為城市主干路,雙向六車道。工程拆除原先封閉多年的危橋,新建大橋跨越繞城高速,為蘇州科技城通往滸墅關經開區、通安鎮再添通途。
兩條道路的通車
是蘇州高新區完善
快速路網交通體系的最新成果
十多年來,高新區深入貫徹蘇州市全域一體化發展要求,大力建設了一批優化群眾出行、提升城市核心競爭力的“暢通工程”“精品工程”“民心工程”,綜合交通發展日新月異,朝著“暢達、高效、綠色”的一體化、高品質綜合交通發展總目標持續邁進。
站在新一輪發展起點上,蘇州高新區將推進城市科學規劃、有序建設、智慧運行,統籌推進新型基礎設施建設,充分體現高新區的城市品位、城市風格、城市氣質,增強城市綜合承載力,提高經濟運行效率。
加速融入長三角一體化和市域一體化發展。強化高新區與無錫等周邊地區的互聯互通,加快軌道交通3號線與蘇南機場連接、蘇錫北太湖隧道等項目。加強跨區道路聯系,重點推進泰山橋、鹿山橋、何山路隧道西延、通滸路、滸楊路等項目建設。
全面構建完善“兩橫一縱三互通”的高速公路網和“三橫兩縱”的快速路網,推進通滸路快速化改造、樹山互通、230省道改擴建等一批重點基礎設施項目建設。
此外,高新區還將積極推進有軌電車2號線西延工程建設,有力提升南京大學蘇州校區通學出行的服務水平。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”