3月5日，隨著瑤海公園站至合肥火車站區(qū)間左線最后一節(jié)軌排吊裝就位，1號(hào)線三期工程順利實(shí)現(xiàn)全線短軌通，朝著預(yù)期目標(biāo)大步前進(jìn)！

1號(hào)線三期工程是既有運(yùn)營(yíng)1號(hào)線的北延段，全長(zhǎng)4.54千米，均為地下線，設(shè)站3座，線路起于天水路站，沿新蚌埠路、北二環(huán)路敷設(shè)，下穿合肥站站場(chǎng)及站房結(jié)構(gòu)后，銜接1號(hào)線合肥火車站。

“短軌通”是指將每段25米標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)的短軌排沿線鋪設(shè)就位，形成一條連續(xù)的軌道，標(biāo)志著全線鋼軌已全部鋪設(shè)完成。

隨著全線短軌貫通，1號(hào)線三期朝著開(kāi)通運(yùn)營(yíng)任務(wù)目標(biāo)又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。這個(gè)春天，合肥軌道將開(kāi)足馬力，全力推進(jìn)1號(hào)線三期后續(xù)電通、動(dòng)車調(diào)試和綜合聯(lián)調(diào)工作，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。