近日，有網友建議政府在現在地鐵申報拒絕的情況下，可以先建設連接贛縣區、章貢區、南康區的單軌交通。對此，贛州市鐵路建設辦公室 進行了回復：
贛州市鐵路建設辦公室 回復：
根據我市批復的《贛州市軌道交通線網規劃》，贛州市軌道交通推薦采用的是地鐵系統制式。目前，贛縣區、章貢區、南康區已規劃建設城市快速路，快速路的建成將有利促進區域間經濟社會發展。后續，我市將根據實際情況進一步對軌道交通進行研究，待時機成熟后按程序上報審批。感謝您對贛州市軌道交通工作的關心和支持！
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉載內容版權歸作者及來源網站所有，本站原創內容轉載請注明來源
Copyright ? 晟格會展（上海）有限公司 版權所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號-6 
滬公網安備 31011302006543號
