8月3日,2022年大連市海上應急綜合演習暨大連灣海底隧道工程安全保障綜合演習在大連灣海底隧道施工區附近水域成功舉行。此次演習由市海上搜救中心和市海上污染應急指揮部聯合舉辦、大連海事局承辦,遼寧省搜救中心、市應急管理局、市生態環境局、市交通運輸局、市海洋發展局、市水務局等單位相關專家在現場指揮部觀摩演習。
此次演習針對海底隧道施工工程海上搜救應急和防污染風險,模擬通航船舶和隧道施工船舶碰撞造成海上突發事件,從險情接報與評估、預案啟動、人員轉移、火災消防、人員搜救、溢油應急處置等環節全面展示了海上突發事件應急處置的實戰全過程,對可能發生的海上突發事件應急處置工作有重要的指導意義。參演力量涵蓋大連市專業的消防救生與溢油應急處置單位和船舶,來自大連海事局、市消防救援支隊、大連港輪駁公司、清污單位及社會志愿者隊伍等9家單位、21艘各類船艇、2架無人機、1輛救護車、120余人參加演習,充分體現了大連市搜救與防污染應急力量的正規化、專業化與職業化。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”