2月14日起,地鐵3號線西康路站D出入口正式開通運營。正值開學季,該出入口為去往西康路小學、天津市市政工程設計研究院、康名邸等地的市民節省了通勤時長,也為“學生乘客們”提供了多種多樣的貼心服務。
在西康路站D出入口,一個裝有文具、玩具等小禮品的“愛心交換箱”格外引人注目。工作人員介紹:“這些小禮品用于和小乘客們交換所攜帶的禁限帶品,讓大家高高興興開學、文明安全乘車。”
順著D出入口的導向標識即可看到,天津三號線運營公司專門為學生設置了優先通道,還調配了工作人員為學生提供“一站式”服務。
不僅如此,為確保開學季客流量高峰的通行能力,天津三號線運營公司在客流最為密集的營口道站開通高峰時段。
雙通道。在周邊分布各大高校的大學城站,天津三號線運營公司組建了“搬運小組”,為攜帶大件行李的外地學生服務。在毗鄰中小學的華苑、吳家窯、營口道、金獅橋、中山路等站,客服中心在“愛心護學箱”里配備了應急文具,供學生應急取用。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”