9月26日,隨著洞內傳來一聲爆破聲響,全國在建最大跨度城市隧道群——福建福州市G316線董奉山隧道,主路右洞順利貫通。
G316線董奉山隧道位于福建省福州市長樂區,是四洞洞身分離并行小凈距特長、特大跨隧道群。隧道中間設計的是雙洞雙向八車道,兩側設計的是雙洞雙向四車道,主路隧道左右洞均長4048.5米,輔路隧道左右洞均長4093米。
G316線長樂漳港至營前段項目,是福州中心城區與濱海新城快速聯系的交通大動脈。項目建成后,更加完善了長樂及濱海新城區域路網,提升了G316線加快疏運通道發展和集聚臨港物流功能,進一步促進福州中心城區與福州新區濱海新城交通一體化,對服務福州東進南下發展戰略、促進福州新區濱海新城社會經濟的可持續發展具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”