6月27日上午9時,溫州市域鐵路S1線靈昆車輛段上蓋平臺主體結(jié)構(gòu)順利結(jié)頂,較工籌計劃提前33天完成。此次結(jié)頂標(biāo)志著S1線靈昆車輛段項目全面轉(zhuǎn)入蓋下機電安裝、裝飾裝修及軌道施工階段,為靈昆車輛段如期投用和上蓋開發(fā)項目順利推進奠定了堅實基礎(chǔ)。
S1線靈昆車輛段工程總用地面積26.2萬平方米,上蓋開發(fā)平臺達17.18萬平方米。項目建成后,將滿足全方位復(fù)合功能的設(shè)計要求:蓋下為車輛段,建成后負責(zé)S1線部分配屬列車的一二級修、整備任務(wù)及年檢檢修任務(wù);蓋上將結(jié)合S1線雙歐大道站,運用TOD開發(fā)運營模式,帶動周邊區(qū)塊整體開發(fā),形成“一心五組團”兩翼居住中心商務(wù)的全方位多功能布局,串聯(lián)南北軸線,輻射周邊地塊,將車輛段上蓋開發(fā)方面實現(xiàn)價值最大化。
S1線靈昆車輛段項目自2021年8月開工以來,市鐵投集團建設(shè)分公司先后克服疫情嚴峻、地質(zhì)條件差、土方消納困難等不利影響,在保證安全、質(zhì)量的前提下,忍嚴寒、耐酷暑、抗臺風(fēng)、斗雨季,不斷加快施工進度。為確保節(jié)點工期目標(biāo)的順利實現(xiàn),建設(shè)分公司統(tǒng)籌加大人員設(shè)備投入,在施工高峰期,項目現(xiàn)場有1500余名作業(yè)人員、22臺塔吊、5臺汽車吊、25臺高空車等同時進行施工作業(yè)。
下步,S1線靈昆車輛段項目將根據(jù)工期節(jié)點要求,在確保安全質(zhì)量可控的前提下,再接再厲,為順利完成后續(xù)施工任務(wù)保駕護航。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求。”