10月3日，渝昆高鐵昆明樞紐段控制性工程昆明長水機(jī)場(chǎng)隧道進(jìn)入正洞施工、下穿滬昆鐵路，標(biāo)志著渝昆高鐵建設(shè)取得階段性進(jìn)展。

渝昆高鐵昆明樞紐段從嵩明至昆明南站，正線全長54公里，設(shè)橋梁18座、隧道9座，橋隧比為83.63%。昆明長水機(jī)場(chǎng)隧道位于昆明市空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，全長8770米，地處機(jī)場(chǎng)運(yùn)營區(qū)及貨運(yùn)通道下方，并下穿滬昆鐵路，沿線地質(zhì)條件復(fù)雜、圍巖破碎、巖溶發(fā)育，變形控制極為嚴(yán)苛，施工難度、安全風(fēng)險(xiǎn)為國內(nèi)罕見。

據(jù)介紹，該項(xiàng)目采用國內(nèi)先進(jìn)的長距離大斷面懸臂掘進(jìn)機(jī)開挖技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道快速開挖、封閉成環(huán)，安全穿越地質(zhì)破碎地帶，并下穿滬昆鐵路。

渝昆高鐵是國家八縱八橫鐵路網(wǎng)京昆通道的重要組成部分，全長699公里。其中，云南段全長388.6公里，是云南省內(nèi)首條開行旅客列車速度目標(biāo)值350公里/小時(shí)的高速鐵路，區(qū)段內(nèi)共有隧道53座，橋隧比高達(dá)87.4%。