日前,水電一局承建的西藏如美交通工程項目1號路隧道,提前265天實現全線貫通,順利完成了年度隧道貫通的戰斗任務。
如美交通工程項目,位于西藏自治區芒康縣如美鎮境內,是西藏的東大門和西藏聯系內地的重要交通通道,是滇藏線(G214)與川藏南線(G318)的交會點。項目建成后將進一步帶動周邊交通基礎設施的提升,推動人員就業,加快鄉村振興,促進當地經濟社會發展,對下一步如美水電站建設順利推進具有重要的意義。
自2021年4月工程開工建設以來,面臨著隧道高風險區地質復雜,開挖過程中可能出現巖體剝離及掉塊現象等困難,如美項目管理團隊發揮“履約為先、品牌為重、效益為本、提質增效”的精神,以“不為外撼,不以物移”的信念,多個工作面同時展開施工,確保1號隧洞提前貫通,實現良好履約,先后收到來自業主的賀信及監理單位的表揚信,對水電一局在如美項目的工程進度、施工質量表示肯定,對水電一局的良好信譽和熱忱的服務意識給予高度贊揚。
該項目的全線順利貫通,為本項目今后在瀾滄江流域的建設發展具有里程碑意義,為后續工程建設優質履約起到了推進作用。接下來,項目部將繼續秉承“缺氧不缺精神、艱苦不怕吃苦、海拔高境界更高”的責任感和使命感,安全、優質、高效的完成工程建設任務,實現項目優質履約,為建設社會主義現代化的新西藏再立新功。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”