近日,隨著玉樹藏族自治州稱多縣雁口山隧道4G網絡開通,標志著三江源地區玉樹州11個隧道均實現了中國移動4G網絡覆蓋,填補了道路信號盲點,有效提升了道路網絡覆蓋的連續性。
近年來,青海移動持續推進三江源地區基礎設施建設,解決隧道網絡覆蓋成為了一件“心事”。為實現三江源核心區玉樹州內主要交通干線4G網絡連續、不間斷覆蓋,在青海移動的大力支持下,玉樹移動于2022年初發起隧道信號覆蓋專項攻堅行動,組建4支黨員突擊隊,骨干沖鋒在前,一面面鮮艷的黨旗飄揚在業務攻堅第一線。
傳承“紅色通信”的初心,玉樹移動網絡建設維護者把隧道信號覆蓋專項攻堅行動作為解決群眾“急難愁盼”的重要問題,精準制定覆蓋方案,采用隧道內部精準覆蓋與隧道外部輔助覆蓋的方式,實現隧道4G網絡全覆蓋。在平均海拔4000米以上的施工中,黨員突擊隊不斷克服高寒缺氧的困難和挑戰,共計安裝設備11套、建設傳輸光纜10公里,陸續順利完成雁口山雙向隧道、三江源雙向隧道、拉艮拉山隧道、瀾滄江隧道、柏樹峽隧道、紅土山隧道、覺隆尕俠隧道等的基站建設,圓滿解決了共計11個隧道的網絡覆蓋盲點問題。
截至目前,經實地測驗,11個隧道內4G網絡覆蓋連續、語音和數據業務感知良好,有效保障了廣大移動客戶隧道內外通話和上網的連續性,三江源區中國移動通信服務水平再上新臺階。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”