6月15日下午,由市鐵投集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司委托城規(guī)院編制的《溫州市域鐵路S2線初期運(yùn)營(yíng)客流預(yù)測(cè)報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)專家評(píng)審會(huì)順利召開(kāi)。
此次評(píng)審會(huì)采取“線上+線下”的方式,專家組由涉及城市規(guī)劃、交通規(guī)劃、軌道交通運(yùn)營(yíng)等領(lǐng)域的5位專家組成,并邀請(qǐng)市交通運(yùn)輸局運(yùn)輸處及市公運(yùn)中心相關(guān)處室指導(dǎo)。
會(huì)上,運(yùn)營(yíng)分公司負(fù)責(zé)人簡(jiǎn)單介紹了S2線機(jī)電建設(shè)與運(yùn)營(yíng)籌備基本情況,城規(guī)院詳細(xì)匯報(bào)了S2線初期運(yùn)營(yíng)客流預(yù)測(cè)工作推進(jìn)情況、沿線現(xiàn)狀及規(guī)劃概況、已開(kāi)通線路客流特征分析、交通預(yù)測(cè)模型建立及客流預(yù)測(cè)結(jié)果等內(nèi)容。
與會(huì)專家仔細(xì)審閱了《報(bào)告》,并展開(kāi)了深入討論和細(xì)致交流。專家組認(rèn)為《報(bào)告》基礎(chǔ)數(shù)據(jù)來(lái)源可靠、資料詳實(shí),技術(shù)路線正確,預(yù)測(cè)內(nèi)容全面,預(yù)測(cè)指標(biāo)詳盡,預(yù)測(cè)結(jié)果基本可信,一致同意通過(guò)評(píng)審。
該《報(bào)告》將作為后續(xù)S2線初期運(yùn)營(yíng)前安全評(píng)估的重要組成部分,客流預(yù)測(cè)結(jié)果將作為S2線公交接駁方案制定的數(shù)據(jù)支撐。
下一步,運(yùn)營(yíng)分公司將根據(jù)專家組意見(jiàn),督促城規(guī)院對(duì)《報(bào)告》進(jìn)行修改完善,如期完成客流預(yù)測(cè)工作。同時(shí),按照市交通運(yùn)輸局的要求,持續(xù)配合開(kāi)展S2線公交接駁等相關(guān)工作對(duì)接,為S2線順利開(kāi)通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”