九鳳山隧道左洞2224米順利貫通
6月24日上午,南潼高速公路九鳳山隧道貫通儀式在位于嘉陵區(qū)的九鳳山隧道出口舉行。九鳳山隧道右洞2246米于近日順利貫通,左洞2224米于5月30日貫通,這標(biāo)志著南(充)潼(南)高速公路(四川段)項(xiàng)目取得階段性成績。
中鐵二十四局集團(tuán)南潼高速公路項(xiàng)目負(fù)責(zé)人王士振介紹,九鳳山隧道位于南充市嘉陵區(qū)西興街道和雙桂鎮(zhèn)之間,是南潼高速公路的重要控制性工程。由于施工難度大,施工過程中采用兩端掘進(jìn),左右洞前后間隔施工,從隧道進(jìn)、出口端采用環(huán)形開挖留核心土法開挖進(jìn)洞,從隧道中間貫通。
“九鳳山隧道地質(zhì)條件復(fù)雜,施工難度大,全體參建人員克服種種困難,充分發(fā)揚(yáng)工匠精神,400多天里夜以繼日、頑強(qiáng)拼搏,提前保質(zhì)保量實(shí)現(xiàn)隧道貫通,為全線建設(shè)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。”王士振表示,隧道成功貫通也離不開各級政府的關(guān)心理解支持,接下來他們將緊密依靠政府,依法合規(guī)開展工作,助力南充經(jīng)濟(jì)和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展。
據(jù)悉,南潼高速公路(四川段)是南充連接重慶的第五條直達(dá)高速通道,線路全長61.54公里。項(xiàng)目建成后,將加密南充融入重慶發(fā)展的高速路網(wǎng),填補(bǔ)川東北地區(qū)與川南地區(qū)無直接快速通道連接的空白,為南充“米”字形高速公路網(wǎng)絡(luò)添上重要一筆。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”