軌道交通展消息 Velaro系列:專為全球市場(chǎng)開(kāi)發(fā)。它的持續(xù)發(fā)展基于我們?cè)谠O(shè)計(jì)、生產(chǎn)、服務(wù)和維護(hù)方面的經(jīng)驗(yàn)。與Velaro一起旅行,例如在西班牙,法國(guó),中國(guó)。在英國(guó)、比利時(shí)、土耳其或德國(guó)。Velaro 系列的技術(shù)、靈活性、舒適性和成本效益一定會(huì)給您留下深刻印象。
Velaro是世界上最快的高速列車之一,達(dá)到了403公里/小時(shí)的速度。無(wú)論是作為商務(wù)人士提供卓越乘客舒適度的高級(jí)解決方案,還是作為大量乘客的高性價(jià)比運(yùn)輸系統(tǒng):Velaro 不僅以其速度而著稱,還以其靈活性而著稱。
例如,西班牙的Velaro E多年來(lái)一直為乘客提供從馬德里到巴塞羅那的可靠服務(wù)。它在不到 2.5 小時(shí)內(nèi)覆蓋了 625 公里的路線。八節(jié)車廂,200米長(zhǎng)的標(biāo)準(zhǔn)列車配置具有8兆瓦的牽引力輸出額定值。Velaro 的準(zhǔn)點(diǎn)率超過(guò) 99%,每年運(yùn)行距離超過(guò) 500, 000 公里,在高速行駛方面表現(xiàn)出色。最棒的是:世界上最通用的火車月臺(tái)正在由領(lǐng)先的技術(shù)專家不斷進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。
空間值得一提:Velaro是一個(gè)獨(dú)立的單元.
Velaro Novo的輕量化車身外殼基于空管概念,這意味著車內(nèi)沒(méi)有永久性安裝,內(nèi)部可以根據(jù)客戶的意愿進(jìn)行布置,并在需求發(fā)生變化時(shí)進(jìn)行更改。這些汽車的內(nèi)部沒(méi)有座椅下的容器或電氣柜,它們的長(zhǎng)度擴(kuò)大到28.75 m。乘客可以享受最大的可用空間。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”