5月17日,四川發展磁浮科技有限公司(以下簡稱“四川磁浮”)董事長唐林一行到訪技術中心對接洽談,技術中心負責人李擁軍進行接洽并主持召開座談會,雙方有關部門負責人和技術人員參加座談交流。
李擁軍對唐林一行到訪表示熱烈歡迎,并全面介紹了技術中心在磁浮交通領域的創新技術、研發實力和工程應用經驗。他表示,技術中心始終堅定“端上磁懸浮產業這個飯碗”發展方向,以科技創新為第一驅動力,致力于推動磁浮交通領域關鍵核心技術研究,充分依托集團公司鏈主企業優勢,整合行業優質資源,積極推動磁浮產業技術創新與成果轉化發展。希望與四川磁浮在磁浮技術研究和工程化應用方面加強合作、深化交流,共同推動磁浮交通產業高質量發展。
唐林詳細介紹了四川磁浮的發展歷程、技術成果和國產化進程取得的顯著成效。他表示,當前湖南磁浮交通產業發展勢頭正勁,攻克了多項磁浮領域核心技術,工程化、產業化步伐明顯加快,具有巨大市場潛力。四川磁浮將與技術中心深化合作關系,在標準制定、科研攻關及專項課題等多個維度加強協作,構建長期、穩定的交流機制,共同探索新技術、新模式和新應用的廣闊前景。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”