9月4日，超大口徑水平救援鉆機在鐵建重工長沙第二產(chǎn)業(yè)園區(qū)下線。后續(xù)，這臺設(shè)備將投入復(fù)雜隧道工程建設(shè)項目，防止因隧道塌方而引發(fā)的“關(guān)門”現(xiàn)象，保證施工人員的生命安全。

據(jù)介紹，以往隧道出現(xiàn)塌方后，救援方法主要有豎井法、明挖法、小導(dǎo)坑救援法、頂管法以及大口徑鉆機救援法等，其中大口徑鉆機救援法為國內(nèi)外較為先進的機械救援方法。此方法是利用鉆機特有的鉆具穿透隧道塌方體，在抽出鉆具后打通逃生通道，被困人員可以從此通道撤離。

與傳統(tǒng)救援設(shè)備相比，鐵建重工研制的這臺超大口徑水平救援鉆機優(yōu)勢顯著。首先，這臺設(shè)備具有套管及螺旋軸雙驅(qū)動裝置，當(dāng)套管發(fā)生“卡鉆”現(xiàn)象時，螺旋軸驅(qū)動裝置上的連接器可與套管動力頭相連，加大扭矩反轉(zhuǎn)，即可實現(xiàn)設(shè)備脫困。此外，這臺設(shè)備逃生救援管道選用樁徑800mm的超大口徑套管，更符合人機工程學(xué)的設(shè)計理念。而當(dāng)設(shè)備需要在隧道內(nèi)工作時，四條配有球鉸接撐板的側(cè)邊撐靴便會大放異彩，依靠錨釘固定在巖壁上，增強整機穩(wěn)定性的同時，保證救援過程的安全、高效。

鐵建重工有關(guān)負責(zé)人表示，這臺超大口徑救援鉆機性能及核心技術(shù)參數(shù)全面超越國外同類設(shè)備，但價格不到國外同類設(shè)備的一半，同時國產(chǎn)裝備配件供應(yīng)和售后服務(wù)更及時。

該大口徑水平救援鉆機的成功下線，標(biāo)志著我國在隧道救援設(shè)備領(lǐng)域邁出堅實的一步。而高國產(chǎn)化率，通用化率的設(shè)計初衷，則為整個設(shè)備從生產(chǎn)到售后服務(wù)提供了強有力的保障。