日前，青島地鐵4號線環(huán)境與設備監(jiān)控系統測試平臺搭建完畢，經測試運行平穩(wěn)。

環(huán)境與設備監(jiān)控系統（簡稱BAS），主要對地鐵車站及區(qū)間隧道內的通風空調、給排水、照明、電扶梯等機電設備進行自動化監(jiān)測、控制和科學管理，為乘客和運營人員提供舒適、安全可靠的乘車環(huán)境，緊急情況下進行消防救災。

環(huán)境與設備監(jiān)控系統主要由可編程邏輯控制器（簡稱PLC）組成，通俗來講，PLC就是一臺工業(yè)大腦！如果用人體來比喻的話，PLC就相當于我們的大腦，存儲著大量的知識，通過邏輯程序，實現車站BAS系統的自動控制。一直以來PLC控制器設備基本上是被國外品牌壟斷，但采用國外PLC所帶來的一系列問題也開始逐步暴露：一是信息安全無法得到保障，二是供應鏈安全問題給地鐵運行維護帶來巨大的潛在風險。所以推行核心設備PLC國產化符合國家政策，更是大勢所趨。

青島地鐵集團發(fā)揮自身綜合優(yōu)勢，以提高地鐵設備國產化率、引領行業(yè)前沿技術發(fā)展為目標，牽頭組織實施基于自主化、國產化PLC構建安全、可控的地鐵BAS系統研究。該項研究獲得了中國城市軌道交通協會的大力支持，被列為“城軌裝備核心技術攻關項目”并簽訂了任務書。該項目將依托青島地鐵4號線，首次使用傲拓科技股份有限公司自主研發(fā)生產、具有完全自主知識產權的系列PLC產品，打造一套國產、自主、可控的城市軌道交通BAS系統技術解決方案，突破核心控制器產品嚴重依賴國外產品的瓶頸。

為了保障青島地鐵4號線按時開通，青島地鐵第一建設分公司會同海信網絡科技股份有限公司及傲拓科技股份有限公司，自2021年10月起，就根據地鐵運行環(huán)境率先搭建測試平臺，為4號線BAS系統設備單調聯調工作的順利開展奠定了堅實的基礎。今后，還將在高溫、高濕、高灰塵的嚴苛環(huán)境下進行測試，提前演練，為青島地鐵4號線高質量開通提供保障。