近日,上海申龍客車有限公司(以下簡稱“上海申龍”)向洛陽客戶交付32臺SLK5080XBWEFCEVQ氫燃料電池廂式貨車,并提供后續支持服務。該批次訂單的順利交付,為上海申龍四季度生產攻堅交上一份滿意答卷。
今年,上海申龍接到洛陽客戶32臺SLK5080氫燃料電池廂式貨車的生產訂單。面對生產周期短,物料供應緊張,本地疫情反復等困難,上海申龍充分識別生產難點,以“搶奪資源穩供應,分工負責保計劃”為抓手,及時優化調整生產組織方案,強化生產責任落實,逐步加快生產節奏,千方百計保交期。
生產中,各系統部門高效配合,形成合力,并通過制定嚴細生產計劃,深挖內部潛力。為了保持生產的高效運轉,班子成員按職責分工,帶領主管系統服務在現場,第一時間解決生產急難問題。全體職工鼓足干勁,主動放棄休息時間,掀起大干、快干生產熱潮,最終在計劃周期內圓滿完成了此次生產任務。
據反饋,洛陽客戶對該批車型的交付率滿意度達到100%,后續訂單正在洽談中。
物流運輸是氫燃料電池汽車極為有利的競爭場景之一。物流業也承擔著減少碳排放的重任,而鑒于電動車在續航和低溫上的劣勢,氫燃料電池汽車隨之“后來者居上”。在當前背景之下,越來越多的物流公司開始嘗試氫能物流車。
此次交付的SLK5080氫燃料電池廂式貨車采用氫燃料電池系統為整車提供動力,清潔能源,零排放、零污染,適用于中長距、連續作業、載重大等物流應用場景。另外,18立方米大貨廂,搭配氫燃料長續航,適合長途運輸,全域速達。整車低地板設計,配備ECAS懸架系統,駕駛區安裝氣囊減震座椅、提高駕乘舒適性和安全性;保溫廂上裝結構,右側可裝對開式車門,便于快速裝卸貨物;另外,側圍燈箱使其外表華麗且能增加夜間行車安全,尾燈采用含導光材料的后組合大燈,醒目之余盡顯華麗。高效率配送,是城市貨運的最佳選擇。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”