國際氫能展獲悉,近日,億華通-U取得了兩項氫燃料電池技術(shù)專利。
1、億華通-U申請氫燃料電池堆芯緩沖減震組件及其限位方法專利
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,北京億華通科技股份有限公司申請一項名為“一種氫燃料電池堆芯緩沖減震組件及其限位方法“,公開號CN117558959A,申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,本發(fā)明公開了一種氫燃料電池堆芯緩沖減震組件及其限位方法,包括減震墊;第一靠山,所述第一靠山下方與所述減震墊連接,所述第一靠山設(shè)置在目標(biāo)電堆堆芯下方,且與所述電堆堆芯有一定間隙,所述第一靠山用于支撐電堆堆芯,并通過下方的所述減震墊進(jìn)行緩沖減震,第二靠山,所述第二靠山位于所述第一靠山一側(cè),且位于所述電堆堆芯下方,所述第二靠山用于配合所述第一靠山對電堆堆芯進(jìn)行固定限位;所述第一靠山和所述第二靠山均連接在PACK殼體上。通過采用雙級結(jié)構(gòu),先通過第一靠山和減震墊構(gòu)成堆芯一級軟支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行緩沖振動能量,然后再通過第二靠山構(gòu)成的二級硬支撐結(jié)構(gòu)進(jìn)行限位固定支撐,達(dá)到吸收振動和固定堆芯目的。
2、億華通-U申請氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試專利
據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告,北京億華通科技股份有限公司申請一項名為“一種氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì)“,公開號CN117554711A,申請日期為2023年11月。
專利摘要顯示,本申請?zhí)峁┝艘环N氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試方法、裝置、設(shè)備及介質(zhì),涉及燃料電池技術(shù)領(lǐng)域,將待測試氫燃料電池系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)、供氫系統(tǒng)和空氣系統(tǒng)連接之后,放于環(huán)境倉內(nèi)進(jìn)行靜置;采用靜電測試儀對靜置后的所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)的靜電檢測區(qū)域進(jìn)行靜電電壓測量,若所述靜電檢測區(qū)域的靜電電壓測量結(jié)果合格,對所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)施加設(shè)定的電流密度;采用靜電測試儀對施加設(shè)定電流密度后的所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)的靜電檢測區(qū)域進(jìn)行靜電電壓測量,并判斷所述待測試氫燃料電池系統(tǒng)是否存在靜電隱患。從而實現(xiàn)對氫燃料電池系統(tǒng)的靜電測試,降低在氫氣密封失效后的爆燃風(fēng)險,提高了氫燃料電池系統(tǒng)的安全性。
關(guān)于億華通:
北京億華通科技股份有限公司成立于2012年,是一家集氫能與氫燃料電池研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的國家級高新技術(shù)企業(yè),是中國燃料電池系統(tǒng)研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化的先行者,是我國氫燃料電池領(lǐng)域極少數(shù)具有自主核心知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)氫燃料電池發(fā)動機(jī)及電堆批量化生產(chǎn)的企業(yè)之一。
氫能布局:公司已成功開發(fā)出多款氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng),廣泛應(yīng)用于公交車、物流車、乘用車等領(lǐng)域。
M系列氫燃料電池發(fā)動機(jī)系列產(chǎn)品在多項關(guān)鍵性能上都實現(xiàn)了突破,具備更高的效率、更快的響應(yīng)、更長的壽命、更精準(zhǔn)的市場定位。首創(chuàng)雙堆并聯(lián)式進(jìn)排氣分配歧管組模型,大幅提升了能量轉(zhuǎn)換效率、動態(tài)響應(yīng)速度,進(jìn)而提高了氫燃料電池壽命。
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城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準(zhǔn)”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計與規(guī)劃公交站時也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規(guī)劃需求?!?