近期，國家發(fā)展改革委、國家能源局將按照《規(guī)劃》部署，共同召開系列專題座談會(huì)，研究推動(dòng)氫能多元化應(yīng)用，為重點(diǎn)領(lǐng)域深度脫碳提供支撐。
2022年以來國家層面加快出臺(tái)相關(guān)鼓勵(lì)氫能產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的頂層設(shè)計(jì)，明確了氫能是未來國家能源體系重要組成部分，用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳的重要載體。機(jī)構(gòu)指出，氫能作為二次能源，屬于零碳能源。氫能非常高效，熱值是汽油的3倍，氫燃料電池的效率可達(dá)60%。中國頂層規(guī)劃了氫能作為能源體系中具備中長期的重要地位，氫能全產(chǎn)業(yè)鏈都值得長期關(guān)注。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?！?
合作郵箱：chinaiut@sgexpo.cn
新聞熱線：021-3114 8748
廣告/媒體合作：13916277698
轉(zhuǎn)載內(nèi)容版權(quán)歸作者及來源網(wǎng)站所有，本站原創(chuàng)內(nèi)容轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來源
Copyright ? 晟格會(huì)展（上海）有限公司 版權(quán)所有 Powered by Tp滬ICP備18026942號(hào)-6 
滬公網(wǎng)安備 31011302006543號(hào)
