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2025年05月01日網(wǎng)站首頁返回舊版
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氫能商用車時代已經(jīng)開始、迎接十萬億級新興產(chǎn)業(yè)!

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9 月 17 日開幕的 2022 全球能源轉型高層論壇上,國家能源局局長張建華指出,未來要不斷提高終端能源消費清潔化水平,深入實施電能替代,到 2025 年電能占終端能源消費比重達到 30% 積極推進低碳交通,建筑光伏一體化等綠色能源消費模式發(fā)展,積極探索綠色氫,甲醇,氨能源等替代化石能源的新途徑和新方式通過能源消費體系的升級,帶動生產(chǎn)生活方式的整體綠色轉型。

當前,面對日益嚴峻的氣候挑戰(zhàn),中國正基于二氧化碳排放峰值和碳中和的目標,積極推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展,氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿φ谥鸩结尫拧?/p>

中國工程院院士干勇在 18 日舉行的 2022 全球能源轉型論壇氫能分論壇上表示,保守估計,2050 年氫能將占中國終端能源體系的 10% 左右,2060 年將達到 15% 左右,將成為中國能源戰(zhàn)略的重要組成部分氫能將納入中國終端能源體系,與電力互補,共同成為中國終端能源體系的主要消費者,帶動 10 萬億新產(chǎn)業(yè)的形成。

氫能產(chǎn)業(yè)的巨大機遇,得益于其在應對氣候變化,促進能源體系轉型方面的優(yōu)勢。

中國科學院院士,中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展促進會氫能分會專家委員會主任徐春明表示,氫能有助于推動傳統(tǒng)能源向低碳清潔能源轉變,促進能源動力轉換,保障能源供應安全同時,它也是實現(xiàn)各種能源高效轉化的理想介質,是實現(xiàn)傳統(tǒng)化石能源清潔化的有效途徑。

在全球范圍內,伴隨著最近幾年來國家扶持政策的加速出臺,氫能逐漸成為全球競爭與合作的新賽道根據(jù)國際能源署的 2050 年凈零排放目標,為了在 2050 年實現(xiàn)凈零排放,氫能將在許多能源領域得到廣泛應用,需要提高到目前應用水平的 6 倍以上。澳大利亞技術科學與工程學院院士,新南威爾士大學教授甄崇禮說。

據(jù)北汽福田汽車股份有限公司副總裁,蘭芝新能源總裁秦志東介紹,全球氫能產(chǎn)業(yè)正處于初步示范和商業(yè)模式探索階段,預計 2030 年后將進入商業(yè)化階段中國的氫能產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初具規(guī)模,正處于規(guī)?;那耙?。他說,” 中國氫能產(chǎn)業(yè)已經(jīng)初步形成了從氫氣生產(chǎn),儲存,運輸?shù)綉玫妮^為完整的產(chǎn)業(yè)鏈在頂層設計和政策利好的推動下,氫能產(chǎn)業(yè)正在穩(wěn)步發(fā)展。”

伴隨著行業(yè)的逐步完善,我國商用車的氫能時代已經(jīng)開始。秦志東表示,與國外的乘用車發(fā)展路徑不同,中國的氫燃料以商用車為突破口,在國際上處于領先地位與此同時,中國氫燃料電池汽車基礎設施不斷完善 2021 年,我國已建,在役,新建加氫站數(shù)量實現(xiàn)世界三個第一截至 2022 年 6 月底,中國已建成 270 多個加氫站。

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