01項目進度 完工在即
NCRTC-P4項目自開工以來,已歷經45個月的施工建設,現工程整體完成度達95%。該項目包括5公里的雙線隧道、1個地下一層地上一層的車站、2個通風井、12個旁通道,以及隧道與車站、隧道與地面相連接的明挖段施工和部分機電安裝工程。目前,車站的裝飾裝修、隧道及車站的機電設備安裝已接近完工,外墻裝飾與場地復原工程也在有條不紊地進行。按照計劃,項目將于2025年1月全面竣工交付。
02試通車成功 標志性勝利
此次NCRTC-P4項目下行線試通車的順利完成,即代表了該項目下行線的全面貫通,也意味著機電設備安裝全部完成并達到了交付使用的標準。試通車當天,列車平穩穿越全線,運行穩定、安全可靠。車廂內,當地乘客們滿懷著期待與喜悅,親身感受這一全新交通方式帶來的便捷。這一重要節點不僅是對項目團隊多年來辛勤付出的肯定,更為項目的全面竣工奠定了基礎,標志著NCRTC-P4項目向著最終完工又邁出了重要一步。
03收尾工作 奮戰不止
盡管試通車已圓滿完成,但城建國際印度區域中心并未因此松懈。在接下來的幾個月里,印度區域團隊將繼續推進外墻裝飾、場地復原以及機電設備系統等的收尾工作,確保每一處細節都達到高質量標準。施工團隊將嚴格按照工程計劃,確保所有工作按期進行,力爭在2025年1月如期完成整個項目。NCRTC-P4標作為隧道股份城建國際在印度市場的重要項目,再次彰顯了公司在全球基礎設施建設領域的卓越能力與技術實力。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”