資料顯示，這批巴士計(jì)劃于2026年上半年交付，屆時(shí)會(huì)在斯德哥爾摩地區(qū)的城市和郊區(qū)路線上運(yùn)行。這些巴士采用Solaris高能電池，長(zhǎng)度為15米。

Solaris首席執(zhí)行官Sverre Skaar表示：“再次批量交付15米全電動(dòng)巴士，證明了Nobina對(duì)我們的組織和產(chǎn)品質(zhì)量的持續(xù)信任。此次合作彰顯了我們致力于提供可持續(xù)、可靠的交通解決方案的承諾，我們期待進(jìn)一步加強(qiáng)與運(yùn)營(yíng)商的關(guān)系，為更綠色的城市交通做出貢獻(xiàn)?！?/p>

據(jù)悉，最新訂單是繼Nobina于2024年采購(gòu)之后的又一項(xiàng)訂單。在2024年，Solaris向Nobina交付了55輛電動(dòng)巴士用于斯德哥爾摩（訂單下達(dá)于2023年底）以及28輛巴士用于斯科訥地區(qū)的巴士。

自2003年以來(lái)，Solaris迄今已交付了近800輛巴士。該公司在2024年共售出1,525輛汽車，較2023年增長(zhǎng)4.7%。

銷售額的激增使該集團(tuán)的收入增至9.27億歐元（10億美元），比上年增長(zhǎng)13%。值得注意的是，到2024年，電池公交車、氫動(dòng)力公交車、無(wú)軌電車和混合動(dòng)力汽車將占該公司銷售額的83%，創(chuàng)歷史新高。

此次合作標(biāo)志著北歐電動(dòng)公交市場(chǎng)的戰(zhàn)略深化，亦是歐洲城市交通脫碳進(jìn)程的里程碑。斯德哥爾摩作為全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)化石燃料禁令（2030年）的北歐首都，此次引入89輛Solaris電動(dòng)巴士，將加速其公交系統(tǒng)清潔化目標(biāo)。與此同時(shí)，Solaris通過(guò)模塊化電池架構(gòu)和與Nobina共建維保中心的本地化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，將進(jìn)一步鞏固其北歐市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位。