軌道交通展消息 9月18日，越南政府總理范明政簽署第999號決定（999/Q?-TTg），成立專門工作組，部署連接中國和老撾的鐵路線投資。
這是一個跨部門行業組織，幫助政府總理研究、指導和協調解決涉及連接中國和老撾的鐵路規劃和投資實施相關的重要任務。
越南交通運輸部部長擔任工作組組長一職。工作組副組長包括：越南計劃與投資部副部長；外交部副部長；交通運輸部副部長。
工作組成員包括越南財政部、建設部、科學與技術部、自然資源與環境部的領導；公安部、國防部等部委代表；企業國有資本管理委員會領導；越南鐵路總公司董事會主席。
工作組根據工作組組織和規定運作，工作組成員按兼職制度辦事。（完）
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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