“我愛你們,愛這片土地,愛這條賽道,愛這個周末經歷的每一秒鐘,謝謝你們。”
4月21日,中國首位F1車手周冠宇在上海F1中國大獎賽正賽中獲得第14名,成為F1歷史第一位在中國站完賽的中國車手。賽后,周冠宇感謝了在現場和屏幕前的所有車迷。在全場的歡呼聲中,他掩面而泣。
此次F1中國大獎賽在上海開賽,是周冠宇的主場首秀。他的參賽頭盔也“不簡單”,據周冠宇在其社交平臺介紹,頭盔上的圖案靈感來源于上海地鐵線路圖,他覺得這很特別,別人從未有過。頭盔上印著能代表上海的建筑物、景點和交通工具,如東方明珠、豫園、外白渡橋、磁懸浮等。
周冠宇在賽前稱,相信大家對這些地鐵線路圖以及上海的地標都很熟悉,頭盔后面的這位小男孩時隔二十年后終于迎來了主場作戰。
上海地鐵官方微博也和周冠宇進行互動:“冠宇這個頭盔太酷啦!上海知名地標與地鐵線路完美融合,戴上它,整個上海都在你腦子里啦!上海地鐵同F1中國大獎賽上海車手一樣值得被銘記。”
周冠宇主場首秀順利完賽后,4月21日,上海地鐵官方微博再次和周冠宇在社交平臺上互動:“上海地鐵祝福冠宇圓夢,周冠宇頭盔印著上海地鐵線路,以P14完成他的首次F1主場戰,能突出重圍進入圍場著實不容易!首次主場作戰,冠宇的頭盔上印著上海地鐵線路圖和多個上海地標建筑,他說家鄉作戰對他意義非凡。冠宇說國旗是他的動力!上海地鐵祝福你,未來更可期!”
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”