4月17日，江西省南昌市氣象局與南昌軌道交通集團(tuán)就災(zāi)害性天氣下的地鐵運(yùn)營(yíng)氣象保障服務(wù)進(jìn)行座談交流。
南昌軌道交通集團(tuán)對(duì)于地鐵運(yùn)營(yíng)中的關(guān)鍵場(chǎng)段和高架站，有著具體的氣象服務(wù)需求，尤其關(guān)注風(fēng)、霧、雷電等氣象災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)報(bào)預(yù)警服務(wù)。經(jīng)過(guò)深入交流，雙方就未來(lái)的合作達(dá)成了共識(shí)。市氣象局將盡快在地鐵站點(diǎn)布設(shè)氣象站，構(gòu)建地鐵氣象服務(wù)場(chǎng)景。同時(shí)，針對(duì)大風(fēng)、雷電、冰雹、大霧等災(zāi)害性天氣，市氣象局將提供實(shí)時(shí)、專業(yè)、精細(xì)的氣象服務(wù)，為地鐵運(yùn)營(yíng)安全提供氣象服務(wù)保障。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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