近日,由中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司生產的香港國際機場三跑道項目APM首批車順利交付到香港APM車輛段現場,香港國際機場三跑道項目相關負責人和機管局相關人員到場參觀,并對車輛按期交付表示肯定與感謝。
中車浦鎮阿爾斯通運輸系統有限公司生產制造的APM采用列車自動控制技術進行全自動無人駕駛操作,提供高頻率的運行服務,振動小,噪音低,乘坐舒適性更優,最大坡度60‰,最小曲線半徑22m,配置多樣,運能可達單向每小時43500人,線路靈活,適合地下、地面或全高架運營。
據悉,香港APM項目剩余列車將于年內完成全部交付。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”