長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線今日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)!這是長(zhǎng)春市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃中首個(gè)開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的地鐵線路,長(zhǎng)春軌道交通運(yùn)營(yíng)線路將增至6條,運(yùn)營(yíng)里程由現(xiàn)在的111.2公里增加至140.8公里。
作為連接城市南部的東西向填充線,長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線全長(zhǎng)29.6公里,線路串聯(lián)了西部新城、南部新城和凈月高新區(qū),為城市南部區(qū)域提供了方便快捷的公共交通支撐。線路共設(shè)置22座車(chē)站(均為地下站),西起軌道交通2號(hào)線雙豐站,主要沿飛躍路、芳草街、華遠(yuǎn)路、暢溪街、福祉大路、生態(tài)大街、天普路、永順路敷設(shè),東至長(zhǎng)影世紀(jì)城。沿線途經(jīng)長(zhǎng)春西站、歐亞賣(mài)場(chǎng)、百花園、遠(yuǎn)大購(gòu)物中心、南溪濕地公園、長(zhǎng)影世紀(jì)城等交通樞紐、繁華商圈和公園等。全線換乘站9座,其中,與已運(yùn)營(yíng)線路換乘站5座,即與2號(hào)線雙豐站和長(zhǎng)春西站、1號(hào)線華慶路站、4號(hào)線福祉大路站和3號(hào)線長(zhǎng)影世紀(jì)城站實(shí)現(xiàn)換乘。
長(zhǎng)春軌道交通6號(hào)線的硬件設(shè)施處處體現(xiàn)著溫暖和用心,22座車(chē)站站臺(tái)層端頭公共區(qū)衛(wèi)生間增大有效使用面積、增加潔具數(shù)量,提升了衛(wèi)生間服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。車(chē)站站臺(tái)層公共區(qū)增加了等候座椅數(shù)量,盡可能滿(mǎn)足候車(chē)期間乘客的休息需要。在雙豐站、長(zhǎng)春西站、飛躍廣場(chǎng)站、硅谷廣場(chǎng)站、百花園站、軌道集團(tuán)站等9座車(chē)站內(nèi)新增了母嬰室,并配置沙發(fā)座椅、護(hù)理臺(tái)、洗手臺(tái)、廚寶、臭氧消毒機(jī)等設(shè)施,盡可能為母嬰提供貼心的服務(wù)。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”