全段71名持證技師和高級技師中,29歲的國鐵南寧局南寧工務段來賓線路車間來賓線路檢查工區職工吳孟宣,是唯一的女性技師。
入路之初,吳孟宣為自己設定了一個小目標:努力學習業務技能,成為一名技術能手。“我堅信多學、多看、多問、多做,只要付出了總會有自己意想不到的收獲。”
在日常工作中,吳孟宣經常隨身攜帶《普速鐵路工務安全規則》和《普速鐵路線路修理規則》等書籍,提前了解次日作業計劃,翻閱相關書籍進行預習。遇到不懂的問題,她虛心地向班組的老師傅請教。從實操練手到理論練腦、從月度考試到崗位練兵,她都踴躍報名、主動參與,抓住一切能提升技能水平的機會。
作為一線女職工,面對艱苦的工作環境,吳孟宣也從未退縮。即使夏天的軌道線路氣溫高達四五十攝氏度,她也能與同事們并肩作戰,一起完成巡檢任務。
“跟大家一起干活,不要讓人家說咱懶。”父親的話語猶在耳邊,時刻鞭策著吳孟宣。
“一尺不落、一個不少”,是吳孟宣的工作原則。工作中,她嚴謹的工作態度確保了軌道線路幾何尺寸、軌道框架結構、護軌輪緣槽寬度等現場數據的準確性。
在去年備戰技師考試中,一開始吳孟宣是退縮的,不知道自己行不行。“后來我逐漸調整心態,在備考期間,為了讓自己沉下心來學習,我把手機里的視頻APP、朋友圈都關閉了。”吳孟宣說。
為了能順利通過技能等級認定考試,吳孟宣每天早上六點起床背《普速鐵路工務安全規則》和《普速鐵路線路修理規則》,七點到實訓場繼續練習實作。知道自己的道岔全項目檢查實作水平有所欠缺,吳孟宣就反復練習,邊練習邊總結,直到非常熟練為止。為了擠出時間學習,吳孟宣利用午休的時間繼續練習,晚上回到宿舍又繼續復習背誦理論知識,一背就到凌晨兩點。
經過不懈的努力,吳孟宣終于在2023年從鐵路線路工技師職業技能等級認定考試中脫穎而出,成為南寧工務段首位女性技師,也是該段唯一的女性技師。
入路7年來,吳孟宣始終堅持以“腳踏實地、求真務實,吃苦在前、享受在后”為自律準則,以“擇一業、終一生”的堅定信念和決心,全身心地投入到工作中。談及未來,吳孟宣說,她要專心致力于下一個逐夢之路——高級技師。(完)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”