5 月 6 日,” 學(xué)思想 強(qiáng)黨性 重實(shí)踐 建新功 ” 黨建主題活動(dòng)暨佛山市城市軌道交通四號(hào)線一期土建工程首臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)儀式在佛山地鐵四號(hào)線 4205 標(biāo)項(xiàng)目部科技西路站舉行,掀開(kāi)了佛山地鐵四號(hào)線施工新篇章。
佛山地鐵集團(tuán)公司及建設(shè)公司、設(shè)計(jì)、勘察及監(jiān)理和施工單位約 70 余人參與活動(dòng)。儀式上,中鐵四局黨委常委、副總經(jīng)理、總經(jīng)濟(jì)師朱曉勇代表施工單位向蒞臨現(xiàn)場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)和嘉賓表示歡迎和感謝。他強(qiáng)調(diào),地鐵四號(hào)線是佛山市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)工程,是 ” 軌道上的大灣區(qū) ” 的重要組成部分。自項(xiàng)目中標(biāo)進(jìn)場(chǎng)以來(lái),中鐵四局以高度的責(zé)任心與使命感,科學(xué)部署、全力推進(jìn),為全線首臺(tái)盾構(gòu)的始發(fā)做足了充分的準(zhǔn)備。
據(jù)了解,此次盾構(gòu)始發(fā)站由中鐵四局城軌分公司負(fù)責(zé)施工,盾構(gòu)區(qū)間右線長(zhǎng)約 1079 米,從科技西路站始發(fā),沿科技西路向東延伸,側(cè)穿恒大翡翠華庭、保利茉莉公館,下穿佛清從高速路基段及高壓燃?xì)夤埽詈笤诳破罩新氛窘邮铡?/p>
佛山市城市軌道交通四號(hào)線一期工程串聯(lián)三水西南組團(tuán)、獅山城市副中心、粵桂黔高鐵經(jīng)濟(jì)帶、季華路總部經(jīng)濟(jì)帶和三龍灣科技城等重點(diǎn)發(fā)展片區(qū)。該條線路的建設(shè)將對(duì)提高佛山城市軌道交通線網(wǎng)整體服務(wù)水平、助推佛山實(shí)現(xiàn) “515” 戰(zhàn)略目標(biāo),加快粵港澳大灣區(qū)建設(shè)具有重要意義。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”