據(jù)Construction Front近日消息，由巴西當?shù)亟煌ㄆ髽I(yè)Comporte公司和中車香港公司組成的聯(lián)合體，是巴西圣保羅-坎皮納斯城際軌道交通30年特許經(jīng)營權(quán)項目項目唯一的競標者，并在上周四成功中標。

巴西圣保羅州州長塔西西奧·德弗雷塔斯(TarcísiodeFreitas)在2月29日在舉行拍賣的圣保羅B3證券交易所宣布了這一消息，該計劃于去年10月進行了招標，報價為競標規(guī)則規(guī)定的最低出價。

聯(lián)合體將負責該條連接圣保羅市與坎皮納斯市的城際列車（TIC）的工程計劃設(shè)計、融資、工程建設(shè)執(zhí)行和運營服務(wù)，即采用PPP（公私合作伙伴關(guān)系）模式。在為期30年的特許經(jīng)營期內(nèi)，投資額為80.6億雷亞爾。除此以外，圣保羅州政府還將提供89億雷亞爾的工程建設(shè)初始財政支持。

根據(jù)巴西新版經(jīng)濟加速增長計劃（PAC）的規(guī)定，坎皮納斯城際軌道交通PPP項目全長101公里，將連接圣保羅市西區(qū)BarraFunda站和坎皮納斯市中心，中間只在內(nèi)地城市容迪亞伊市（Jundiaí）停靠。該項目預計將于2031年通車，建成后列車平均運行速度將達到95公里每小時（59英里每小時）。

此次項目還包括建設(shè)另一條連接圣保羅州容迪亞伊市和坎皮納斯市的鐵路，以及巴西圣保羅市城際公司（CPTM）7號紅寶石線特許經(jīng)營權(quán)，預計首趟連接圣保羅市和容迪亞伊的列車將于2029年投入運營，而7號線市郊鐵路全長57公里，車隊目前由30列車組成，將被轉(zhuǎn)讓給特許運營企業(yè)。