印度鐵路預(yù)計(jì)將于 7 月開通備受期待的 Vande 地鐵，以加強(qiáng)這個(gè)南亞國(guó)家的城際連通性，同時(shí)優(yōu)先考慮兩個(gè)方面——縮短旅程時(shí)間和提高乘客的舒適度。

PTI 報(bào)道稱，一位鐵路高級(jí)官員表示：“我們正在做好一切準(zhǔn)備，爭(zhēng)取從 2024 年 7 月開始試運(yùn)行，以便盡快向人們提供服務(wù)。”

據(jù) PTI 報(bào)道，該列車采用最新技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)高加速度和減速度，從而幫助列車在更短時(shí)間內(nèi)應(yīng)對(duì)更多停運(yùn)。這一發(fā)展是在印度成功運(yùn)行 Vande Bharat 列車之后取得的。

初始試運(yùn)行將覆蓋 100 至 250 公里的距離。印度鐵道部長(zhǎng)Ashwini Vaishnaw于 2023 年 2 月宣布了該項(xiàng)目。目前，RCF Kapurthala 和 ICF Chennai 正在建造兩輛原型車。這些原型車將在正式啟動(dòng)前進(jìn)行廣泛測(cè)試。

Vande Metro 是一套自行式列車，這意味著它不需要單獨(dú)的機(jī)車。它的最高時(shí)速將達(dá)到 130 公里/小時(shí)，為干線動(dòng)車組列車樹立了新的標(biāo)桿。該列車擁有全空調(diào)內(nèi)飾、現(xiàn)代化設(shè)施、寬敞的舷梯、無塵環(huán)境和輕質(zhì)鋁制行李架。每節(jié)車廂可容納 100 名座位乘客，并為另外 200 名乘客提供站立空間。

其他功能包括自動(dòng)進(jìn)出門、移動(dòng)充電插座以及帶 LCD 顯示屏的先進(jìn)乘客信息系統(tǒng) (PIS)。安全性也是重中之重，包括 KAVACH 防撞系統(tǒng)。

據(jù)媒體報(bào)道，在初始階段，Vande Metro 將運(yùn)營(yíng)勒克瑙-坎普爾、阿格拉-馬圖拉、德里-雷瓦里、布巴內(nèi)斯瓦爾-巴拉索爾和蒂魯帕蒂-金奈等線路。