據(jù)悉，Terratec公司將為印度欽奈地鐵項(xiàng)目提供第五臺(tái)盾構(gòu)。到目前為止，該項(xiàng)目已有三臺(tái)土壓平衡盾構(gòu)投入掘進(jìn)。該市的地鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)是印度第四長(zhǎng)的地鐵網(wǎng)絡(luò)，兩條線路超過(guò)近55km。
2022年5月，Terratec公司為該項(xiàng)目建造的第一臺(tái) 6.61m 直徑土壓平衡機(jī)交付。不久之后，以下兩臺(tái)機(jī)器通過(guò)了工廠驗(yàn)收測(cè)試 (FAT) ，五臺(tái) EPBM 中的第四臺(tái)將于今年上半年進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝，而第五臺(tái) TBM (S81B) 已通過(guò)工廠驗(yàn)收測(cè)試。該項(xiàng)目所用的盾構(gòu)具有多功能的混合研磨圓頂式刀盤(pán)，以應(yīng)對(duì)主要含砂、粉砂和粘土，夾雜風(fēng)化巖的地質(zhì)環(huán)境。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道，今年1至3月，重慶交通開(kāi)投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運(yùn)量781.3萬(wàn)人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無(wú)疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車(chē)出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”，更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此，站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者：“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化，乘客人數(shù)的不斷調(diào)整，我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析，再結(jié)合公交候車(chē)、停車(chē)的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”
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