3月5日，天津市政府采購網發布了天津市規劃和自然資源局武清分局政府采購意向公告，該項目預算300萬元，預計于2024年4月執行政府采購相關政策。
采購需求概況：分析武清未來交通出行需求，明確城際、普通鐵路及市域（郊）鐵路等不同層次軌道交通功能定位。重點研究上位規劃中通武廊與津濱線市域（郊）鐵路功能差異、服務需求融合關系，提出線路之間互聯互通、主次支線組織方案。從TOD引導發展角度，對津濱線既有線站位進行優化，提出符合武清區的津濱線武清段通道方案，對津濱線沿線土地資源以及既有用地規劃進行梳理，從功能布局優化、用地開發時序等提出優化建議。研究提出京津城際武清站綜合交通樞紐提升改造方案，預測客流規模，明確功能定位和開發規模，綜合梳理交通組織。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道，今年1至3月，重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次，同比增加2.3%，日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下，像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”，更希望“站點清楚”“出行方便”。為此，站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者：“根據我市路網的建設和變化，乘客人數的不斷調整，我們會常態化地進行客流分析，再結合公交候車、停車的難易程度，市民熱線及多渠道反映的出行需求，實時融入公交線路規劃需求。”
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