2月18日上午,2024年浙江省“千項(xiàng)萬億”重大項(xiàng)目集中開工投產(chǎn)投運(yùn)活動(dòng)暨全市“圖強(qiáng)爭先”重大項(xiàng)目集中開工活動(dòng)舉行,紹興分會(huì)場設(shè)在紹興市城市軌道交通2號線二期工程開工現(xiàn)場,標(biāo)志著紹興地鐵2號線二期工程正式開工。
這是紹興軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃中第一條開工建設(shè)的線路,為今年軌道交通建設(shè)實(shí)現(xiàn)“開門紅”。
紹興軌道交通二期建設(shè)規(guī)劃于2023年5月獲批復(fù),包含2號線二期、4號線一期和5號線一期共計(jì)3個(gè)項(xiàng)目,總里程約59.8公里。
紹興地鐵2號線二期工程起點(diǎn)位于一期工程的檀瀆站(不含),終點(diǎn)位于上虞區(qū)梁祝大道站,主要沿群賢路、五星路、市民大道、望山路敷設(shè),線路全長約25.9km,設(shè)站7座,工程總投資約141.6億元。
2號線二期工程與2號線一期工程貫通運(yùn)營,將有效縮短上虞與鏡湖核心區(qū)的時(shí)空距離,實(shí)現(xiàn)上虞與紹興主城無縫對接,加速形成城市空間結(jié)構(gòu)新布局,是實(shí)現(xiàn)三區(qū)融合的重要工程。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國交通報(bào)4月17日報(bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求?!?