1月10日電 當(dāng)?shù)貢r(shí)間10日,美國(guó)紐約市一列地鐵列車在行至康尼島附近時(shí)突然脫軌。這是該市不到一周內(nèi)發(fā)生的第二起地鐵列車脫軌事故。
據(jù)美聯(lián)社報(bào)道,當(dāng)天中午12時(shí)20分許,一列開往曼哈頓的F線地鐵列車在駛經(jīng)位于布魯克林區(qū)的康尼島附近時(shí),其中一節(jié)車廂的車輪脫離高架軌道。事故未造成人員傷亡。受事故影響,地鐵在布魯克林部分區(qū)間雙向服務(wù)暫停。
紐約大都會(huì)交通局官員在新聞發(fā)布會(huì)上表示,似乎是軌道問題導(dǎo)致了這起地鐵列車脫軌事故,但目前尚不能得出結(jié)論。該事件與此前在曼哈頓發(fā)生的1號(hào)線地鐵列車脫軌事件無關(guān)聯(lián),紐約大都會(huì)交通局會(huì)將這兩起事故的原因“查個(gè)水落石出”。
1月4日,紐約曼哈頓地鐵1號(hào)線發(fā)生一起列車脫軌事故,造成至少24人受傷。紐約當(dāng)?shù)孛襟w援引紐約大都會(huì)交通局部分官員的觀點(diǎn)稱,人為操作不當(dāng)或是導(dǎo)致該事故的原因。(完)
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運(yùn)行韌性的直接體現(xiàn)。中國(guó)交通報(bào)4月17日?qǐng)?bào)道,今年1至3月,重慶交通開投集團(tuán)服務(wù)乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運(yùn)量781.3萬人次。 在如此高強(qiáng)度運(yùn)營(yíng)壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點(diǎn)無疑發(fā)揮著城市“毛細(xì)血管交匯處”的重要作用。市民對(duì)于公交車出行的訴求不僅是“時(shí)間準(zhǔn)”,更希望“站點(diǎn)清楚”“出行方便”。為此,站臺(tái)公司在設(shè)計(jì)與規(guī)劃公交站時(shí)也在不斷改進(jìn)。 站臺(tái)公司工作人員告訴記者:“根據(jù)我市路網(wǎng)的建設(shè)和變化,乘客人數(shù)的不斷調(diào)整,我們會(huì)常態(tài)化地進(jìn)行客流分析,再結(jié)合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實(shí)時(shí)融入公交線路規(guī)劃需求。”