日前,經過40余名工人、78個晝夜的辛勤付出,井陘南部新區至秀林翟家莊隧道順利貫通,為全線建成通車奠定了堅實基礎。
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翟家莊隧道全長270米,行車道凈寬11米、凈高5.5米,是南部新區至秀林道路的控制性工程之一。該隧道自2022年3月15日正式開工建設以來,為確保總體工期目標,施工項目部全體人員克服隧道施工作業面窄、地質結構復雜、不能實施爆破作業等困難,精心組織,科學施工,嚴格管理,抓搶工期,科學調度,順利地完成了通洞任務,實現了安全質量“零事故”的目標。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”