11月13日,全國一類大賽——第十四屆全國交通運輸行業“大象科技杯”城市軌道交通行車調度員(職工組)、“捷安杯”城市軌道交通行車調度員(學生組)職業技能大賽全國總決賽在山東省濟南市開幕,共有來自28個省份、148支代表隊的188名選手參賽。
本次大賽設置職工組、學生組兩個組別,采取理論知識考試和技能操作競賽相結合的方式,考察參賽選手信息收集與方案制定、調度命令發布、列車自動監控系統操作、通信系統設備操作等多方面技能。其中,職工組技能操作競賽分為規定動作應急處置、靈活動作應急處置2個模塊,學生組技能操作競賽分為日常調度指揮工作、信號故障處置、突發事件應急處置3個項目。
本次大賽設置職工組、學生組兩個組別,采取理論知識考試和技能操作競賽相結合的方式,考察參賽選手信息收集與方案制定、調度命令發布、列車自動監控系統操作、通信系統設備操作等多方面技能。其中,職工組技能操作競賽分為規定動作應急處置、靈活動作應急處置2個模塊,學生組技能操作競賽分為日常調度指揮工作、信號故障處置、突發事件應急處置3個項目。
大賽特邀專家、全國勞動模范羅昭強寄語參賽選手:“希望所有選手提高技能、磨練意志,樹立遠大理想,在競賽中不斷成長,牢記‘小崗位聯系著大事業’,早日成為崗位的行家里手,行業的技能大師,國家的寶貴人才,爭做能工巧匠、大國工匠。”
城市軌道交通行車調度員是軌道交通運營的“最強大腦”,是行車組織中的關鍵崗位,擔負著軌道交通運營指揮、施工組織、應急處置等重任。舉辦城市軌道交通行車調度員職業技能大賽,旨在搭建比拼技藝、展示風采的平臺,培養選拔優秀的城市軌道交通技能人才,推動城市軌道交通高質量發展。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”