山東省青島城陽工業園區是全國首批國家先進制造業集群，是中國集高鐵地鐵整車生產、軌道交通關鍵核心系統研發制造、國家基礎應用技術協同創新平臺于一體的產業集聚區，集聚了青島市90%的軌道交通裝備制造資源。第一列“和諧號”、第一列“復興號”、第一列時速600公里高速磁浮在這里下線。全國60%高鐵動車、25%地鐵車輛在這里生產。

青島城陽工業園區注重發揮科技改革創新對制造業發展的重要引擎作用，完善創新服務體系，優化創新資源配置，以科技創新助推軌道交通產業高質量發展。園區緊抓“一帶一路”建設和高鐵走出去的黃金機遇，深入實施國際化經營，大力開拓海外市場，引領高端軌道交通裝備加速“出?！?，產品登陸美國、埃及等全球28個國家和地區，中國高端制造的知名度和影響力不斷增強。

搭建系列科創平臺。園區著眼于研發資源優化整合、創新主體“同臺共舞”，以國家科創平臺為核心、省級以上科創平臺及研究院為主體、“產業園區+孵化器”為支撐，構建多層次科研合作網絡，增強自主創新能力，打造軌道交通區域聚集發展的創新高地。培育引進新材料技術研究院等國家創新平臺13家、省級創新研發平臺15家。率先成立全省軌道交通裝備產業協會，納入上下游企業100余家，促進資本、技術等要素互動交融，將行業企業“單打獨斗”變為優勢互補、集群發展。時速350公里復興號智能動車組、懸掛式單軌列車、碳纖維地鐵車輛以及ISO鐵路車輛系統部件國際標準在青島城陽工業園區亮相。2022年8月，全套采用中國標準的雅萬高鐵從青島城陽工業園區走向世界。今年10月2日，雅萬高鐵在印尼正式啟用，是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈落地海外。

成立聯合研發團隊。圍繞高速磁浮技術攻關，推動中車四方股份聯合清華大學、浙江大學等25所高校，中國科學院等11家科研院所以及41家核心配套企業，組建跨行業、跨專業、跨單位的聯合研發團隊，集聚100多名領軍人才以及博士研究生等，構建起高速磁浮技術產學研用協同創新平臺。成功攻克600公里高速磁浮交通系統關鍵核心技術，系統解決速度提升、復雜環境適應性、核心系統國產化等難題。下線具有完全自主知識產權的世界領先、時速600公里高速磁浮工程化列車，助力我國高速磁浮交通領域突破發展。

開展關鍵技術攻關。青島城陽工業園區充分發揮國家技術創新中心——國家高速列車技術創新中心的核心技術研發牽頭作用，布局建設總投資約150億元的高端實驗平臺、產業化研究院等15個大項目。目前，高速磁浮實驗中心等3大平臺已投入使用，聚力開展軌道交通裝備產業前沿引領技術、關鍵共性技術研發與應用。國家相關單位批準的先進結構材料鐵路行業工程研究中心，在青島城陽工業園區正式揭牌，將圍繞軌道交通碳纖維復合材料、輕質合金、功能材料等方向開展研究。近年來，成功突破ADI輻條車輪、網絡安全防護技術及系統、異種材料焊接等80多項關鍵技術，在實現國家高水平科技自立自強中展現出應有擔當。