近日,中國中車隆重舉行中車科技創新(北京)有限公司(下稱“中車科創公司”)揭牌儀式。國資委企業領導人員管理一局(董事會工作局)有關負責同志,中關村科學城管委會副主任、北京市海淀區副區長武凱以及海淀區東升鎮、東升農工商總公司、東升科技園公司、鹍鵬農工商公司等單位嘉賓應邀出席科創公司揭牌儀式。中國中車領導班子成員,中車總部部門負責人及以上領導干部,各有關子公司負責同志等參加揭牌儀式。
中車科創公司按照“1+4+X”(以北京為中心,以長春、大連、青島、株洲+長沙為四翼,并在其他中心城市協同推進)中車人才高地建設總體布局和優先打造北京區域人才高地工作部署,2022年10月在北京市海淀區中關村科學城注冊成立的一家科技型平臺企業。下設19家研究所,對應中國中車所屬有關研發制造類骨干企業承擔科研任務,是中國中車具有戰略意義的高端人才聚集平臺、科研開發共享平臺、產業產品孵化平臺。
據了解,為加快推進中車科創公司建設、加快實施人才強企和科技創新戰略,中國中車決定給予中車科創公司首批1億元人民幣科研經費支持。此外,揭牌儀式上,中車電動公司向東升科技園公司贈予新能源客車,中車南口公司、二七公司、新能源技術公司分別與東升科技園公司簽訂相關合作協議。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”