軌道交通展消息,3月2日,中交(灣區)智慧交通產業示范基地項目在中新鎮正式開工建設。
中交(灣區)智慧交通示范基地項目選址在廣州增城中新鎮中新科技園,位于廣汕公路北側、坑貝地鐵站約800米,交通便利、區位優越。項目規劃74畝,以智慧交通和電子信息為主導產業,聚焦高新技術產業,旨在打造一個集研發、孵化、生產、展示、交流于一體的智慧產業平臺。
觀點新媒體了解到,該項目總投資10.9億元,由增城區產業投資集團有限公司與中交城市投資控股有限公司聯手打造,致力建成新一代智慧交通產業標桿園區,將為廣州東部中心開發增添新引擎,為增城乃至廣州、灣區的產業高質量發展開創新格局。
增城產投集團總經理胡潘強表示,通過早謀劃、提速度,目前不僅實現拿地即開工,并前置完成簽約金額超1.6億元、面積達4.2萬平方米的物業招商,為項目落地見效奠定了更為堅實的基礎。目前已有多家企業與項目達成入園意向。活動當天,6家企業受邀到現場簽訂入園意向協議。
據介紹,今年2月,《廣州東部中心總體規劃》最新披露,東部中心未來將打造成為粵港澳高質量發展的戰略支點、面向“雙循環”的綜合立體交通樞紐、立足“黃金內灣”的智能制造引擎、鏈接科創“雙廊”的城市創智中心、樂享綠美生活的廣東現代化新城。
城市公交的承載能力和管理水平是一座城市運行韌性的直接體現。中國交通報4月17日報道,今年1至3月,重慶交通開投集團服務乘客公共交通出行超7億人次,同比增加2.3%,日均客運量781.3萬人次。 在如此高強度運營壓力下,像大廟站這樣的大型換乘公交站點無疑發揮著城市“毛細血管交匯處”的重要作用。市民對于公交車出行的訴求不僅是“時間準”,更希望“站點清楚”“出行方便”。為此,站臺公司在設計與規劃公交站時也在不斷改進。 站臺公司工作人員告訴記者:“根據我市路網的建設和變化,乘客人數的不斷調整,我們會常態化地進行客流分析,再結合公交候車、停車的難易程度,市民熱線及多渠道反映的出行需求,實時融入公交線路規劃需求。”